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初中时，她经常逃学，成绩也只是中等，初中毕业时，她有三个选择：读技校，考中专，还有就去考重点高中。当时她读的初中只是校办中学，办学质量很差，每年高考升学率为零，一个班50来人，徐新的成绩也只能排25名。不少人都选择了读技校，和徐新一起长大的3个姐妹也不例外，徐新的妈妈也劝徐新：“读技校，一个月有16块5还包分配！”

试想一下，我们现在有多少人，在职场上浑浑噩噩，只想着如何偷懒？《人类简史》的作者尤瓦尔·赫拉利曾说：“长远来看，没有任何一种工作是安全的、绝对不会被AI替代的。”我们能做的，就是永不满足，永远鞭策自己，时刻做到最好，这样才能出人头地，赢得最后的胜利。

财产保险公司涉嫌违法违规投诉量居前10位的为：安心财险71件，去年同期0件；易安财险37件，去年同期0件；人保财险31件，同比下降42.59%；平安财险24件，同比下降40.00%；阳光财险16件，同比增长77.78%；太平洋财险15件，同比下降28.57%；大地财险14件，同比增长55.56%；众安在线9件，同比增长800.00%；泰康在线7件，去年同期0件；安盛天平5件，同比增长400.00%；华安财险5件，同比增长66.67%；天安财险5件，同比下降28.57%。

随着10月的落幕，各大上市乘用车整车企业的三季报已经发布完毕。《国际金融报》记者统计了15家在A股和港股上市的乘用车企业（按港股财报公布规则，东风集团股份和吉利汽车并未公布三季报），今年前三季度，营业收入同比下滑的车企有10家，比重高达67%，归母净利润同比下滑的更是高达73%，净亏损家数高达8家，占比为53%。

公告称，维好人的高级管理团队和Boom up正在审视目前的情形并考虑一系列方式以解决流动性问题。维好人已在主动寻求合适的机会，并正在沟通退出部分资产的可能。维好人已在与数个潜在战略投资方沟通，努力优化资本与股权结构，改善当前流动性问题。部分潜在投资方已开展对集团的财务和法律尽调。

第二组，供给结构的调整，就是去产能使供给结构和需求结构在新的均衡点上相适应。过去几年去产能解决的，其实就是当需求结构减速以后，供给结构要相应地减速，在一个新的平台上实现一个新的供求结构的平衡。第三组，需求结构、供给结构调整后，金融结构的变化势在必行，也就是去杠杆。从国际经验来看，杠杆率变动是一个长周期变量，所谓稳杠杆、去杠杆需要十年左右的时间。所以，这次中央经济工作会议提了一个结构性去杠杆，首先是稳杠杆，然后再适当地去杠杆，使杠杆率达到一个比较合适的水平。